粉末涂料是与一般涂料---不同的形状，它是以微细粉末的情况存在的。粉末涂料作为一种新式的不含溶剂100%固体粉末状涂料。所以称为粉末涂料。具有无溶剂、无污染、可回收、、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度特征。
粉末涂料自身仅仅一个半成品，只有经过喷涂、固化后才真实成为终究产品，消费者注重的仅仅涂料涂装后的效果和，也就是说使用粉末涂料与生产粉末涂料平等重要，低的粉末，金属粉体，喷涂设备再好、前处理再详尽、涂装工艺再严格，也不会生产出高的产品;
每一种粉末涂料都有自己的固化特性曲线，在一定温度和时刻范围内能够到达---固化，为了提高功率、下降成本而违背规则，缩短固化时刻的做法是不可取的，假如固化温度或时刻不够，则会造成固化不---，应有的性能发挥不出来，其物理特性会---下降，耐化学品性也不会好，装饰性、防腐性、耐候性都达不到预期效果。
有人认为加热温度低一些，反应速度下降，流平能够好一些，其实正好相反，由于粉末喷涂后，其熔化和固化几乎是一起进行的，加热敏捷、温度升得快，系统粘度敏捷下降，在胶化前现已完成流平过程，这样的板面流平性好，且桔皮物少。一起涂料对外表能够---湿润，可---其附着力，耐久性较好。由于敏捷地固化，膜层内部应力会多些，但由于涂膜较薄，物理特性影响很小。相反假如加热缓慢，系统粘度总是坚持一个较高的水平，这时固化现已开端，随着反应的进行，粘度又在不断升高，流平效果就不会好。
总之，要想很快进行加热以较短时刻到达固化温度，能够得到抱负的涂装效果和长期维护功能，加热温度低、时刻过长的话，则在粉末涂料熔化、流平及湿润被涂物以前就会发生固化效果，则物理性质就不抱负。一起挥发物很难跑掉，从而导致在有腐蚀性条件下，涂层会提前损坏，装饰性和维护性得不到表现。
一、粉末涂料的介绍
粉末涂料是一种新型的不含溶剂100 % 固体粉末涂料，由热固性树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等混合，经过挤出、破坏、过筛而成，经过静电施工、喷涂和烘烤成膜。 二、粉末涂料的分类
1、 环氧/聚酯树脂混合型（室内粉末涂料）
1.1 首要成份：
选用环氧树脂、聚酯树脂、颜填料、助剂等，经混合、挤出、研磨、过筛等工序制成。
1.2 特 点：
环氧聚酯树脂粉末涂料的特点如下：
环氧/聚酯树脂粉末涂料的附着力强，清远金属粉体，---是对金属材料；
环氧/聚酯树脂粉末涂料的漆膜机械性能好，硬度高，耐划伤；
环氧/聚酯树脂粉末涂料熔融粘度低，流平性好，潮州金属粉体，涂膜基本无和缩孔等缺点；
环氧/聚酯树脂粉末涂料一次涂装其涂膜厚度可达50-200 μm，关于未涂覆的粉末，可再收回使用；
环氧/聚酯树脂粉末涂料涂装时不得忽视粉尘污染、粉尘等问题。
喷涂粉末厂家的特点是节能、低污染型，十分。喷涂粉末厂家飞速发展，国内喷涂粉末厂家竞赛异常激烈，更需要厂家加强技能投入以增强市场竞赛力。近几年喷涂粉末的产值增加的很快，但主体还是要以来国外产品，国内的喷涂粉末厂家仍然在缺乏竞赛力，在研发方面的投入却捉襟见肘，导致我国在喷涂粉厂家与喷涂粉末厂家的差距越来越大。
国内的喷涂粉末厂家仍然在困境中挣扎，价格战不间断的出现在市场上，怎么---的打出归于公司自己的品牌，怎么为企业节能减排就成了一个倍受人们关注的问题。
我国将喷涂粉末用于轿车零部件的涂装起步较早，一汽早在20世纪90年代就已建成喷涂粉末流水线，其他轿车公司也在同一时期通过外协进行零部件喷涂粉末加工。
在严格的法规推动下，喷涂粉末像其他绿色涂料相同，在全球得到迅速发展，喷涂粉末厂家的严格要求使得喷涂粉末具备了许多早期以为无法到达的功能。喷涂粉末现已显着渗透到各个重要应用领域，广泛地被轿车工业选用。 东莞市环邦科技有限公司是绑定金属粉者，具有---技能，专心于立异涂料解决方案17年；公司秉承以人为本的---理念，产品供给sgs，---无害，符合欧盟 rohs 指令。
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