河源金属粉体-环邦金属粉末-金属粉体

粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观(光泽和流平性)较差，与金属之间的附着力也差，所以在轿车涂装领域中运用很少， 轿车涂装一般采用热固性粉末涂料，热固性粉末涂料是以热固性合成树脂为成膜物质，金属粉体，在烘干过程中树脂先熔融，再经化学交联后固化成平坦坚固的涂膜。该种涂料构成的漆膜外观和各种机械功用及耐腐蚀性均能满意轿车涂饰的要求。

粉末涂料喷涂有热熔和静电附着2种方法，轿车零部件的粉末涂装一般采用静电喷涂。

与传统液态涂料静电喷涂原理相似，接地的被涂物作为阳极，喷涂设备作为阴极，接上负高压电，在南北极间构成高压静电场，阴极发生电晕放电，使喷出的涂料带负电，河源金属粉体，按同性相斥、---相吸的原理，使带电的涂料在静电场的作用下沿电力线方向移向被涂物，再经加热熔融（固化）后成膜，粉末粒子的绝缘电阻都---，当附着在被涂物后，其本身所保有的荷电量不能当即削减，能坚持适当长的时刻，清远金属粉体，在热熔融前能不受重力、空气活动和振荡的影响，稳定地附着在被涂物表面。

粉末涂料由树脂、颜填料、固化剂、助剂组成，无溶剂，具有显着的优势。根据不同的外观、硬度、柔韧性，耐化学性，耐侯性等的功用要求，可运用具有相应功用特色的环氧树脂、树脂、聚酯树脂等体系的粉末涂料。

环氧树脂体系硬而有韧性，可提供优异的机械功用、耐化学性和耐溶剂性，但其热稳定性、耐光、耐候性较差。聚酯树脂体系具有优异的热稳定性和耐候性，可在轿车零部件上运用。树脂体系具有---的外观效果及优异的保光保色性，可用于制备轿车货车车身表面面装饰性涂层。

为了满足对粉末的各种要求，也就要有各种各样生产粉末的方法这些方法不外乎使金属、合金或者金属化合物呈固态、液态或气态转变成粉末状态。制取粉末的各种方法以及各种方法制的粉末。

呈固态使金属与合金或者金属化合物转变成粉末的方法包括：

（1）从固态金属与合金制取金属与合金粉末的有机械粉碎法和电化腐蚀法：

（2）从固态金属氧化物及盐类制取金属与合金粉末的还原法从金属和合金粉末、金属氧化物和非金属粉末制取金属化合物粉末的还原-化---

呈液态使金属与合金或者金属化合物转变成粉末方法包括：

（1）从液态金属与合金制取与合金粉末的有雾化法

（2）从金属盐溶液置换和还原制取金属合金以及包覆粉末的有置换法、溶液氢还原法；从金属熔盐中沉淀制取金属粉末的有熔盐陈定法；从辅助金属浴中析出制取金属化合物粉末的有金属浴法。

（3）从金属盐溶液电解制取金属与合金粉末的有水溶液电解法；从金属熔盐电解制取金属和金属化合物粉末的有熔盐电解法。

呈气态使金属或者金属化合物转变成粉末的方法：

（1）从金属蒸汽冷凝制取金属粉末的有蒸汽冷凝法；

（2）从气态金属碳基物离解制取金属、合金以及包覆粉末的有碳基物热离解法

（3）从气态金属卤化物气相还原制取金属、合金粉末以及金属、合金涂层的有气相氢还原法；从气态金属卤化物沉积制取金属化合物粉末以及涂层的有化学气相沉积法。