为了满足对粉末的各种要求,也就要有各种各样生产粉末的方法这些方法不外乎使金属、合金或者金属化合物呈固态、液态或气态转变成粉末状态。制取粉末的各种方法以及各种方法制的粉末。
呈固态使金属与合金或者金属化合物转变成粉末的方法包括:
(1)从固态金属与合金制取金属与合金粉末的有机械粉碎法和电化腐蚀法:
(2)从固态金属氧化物及盐类制取金属与合金粉末的还原法从金属和合金粉末、金属氧化物和非金属粉末制取金属化合物粉末的还原-化---
呈液态使金属与合金或者金属化合物转变成粉末方法包括:
(1)从液态金属与合金制取与合金粉末的有雾化法
(2)从金属盐溶液置换和还原制取金属合金以及包覆粉末的有置换法、溶液氢还原法;从金属熔盐中沉淀制取金属粉末的有熔盐陈定法;从辅助金属浴中析出制取金属化合物粉末的有金属浴法。
(3)从金属盐溶液电解制取金属与合金粉末的有水溶液电解法;从金属熔盐电解制取金属和金属化合物粉末的有熔盐电解法。
呈气态使金属或者金属化合物转变成粉末的方法:
(1)从金属蒸汽冷凝制取金属粉末的有蒸汽冷凝法;
(2)从气态金属碳基物离解制取金属、合金以及包覆粉末的有碳基物热离解法
(3)从气态金属卤化物气相还原制取金属、合金粉末以及金属、合金涂层的有气相氢还原法;从气态金属卤化物沉积制取金属化合物粉末以及涂层的有化学气相沉积法。
粉末涂料是以微细粉末状存在的固体粉末涂料,以粉末状转移到被涂物上,经烘烤熔融、固化从而成膜的涂料。杨向宏说,粉末涂料在生产制作过程中就完成了零糟蹋和---,生产中发生的边角料也基本上能够回收使用。
粉末涂料涂料由树脂、颜填料、固化剂及其它助剂,正荣粉末代理,以必定的比例混合,再通过热挤塑和粉碎过筛等工艺制备而成。它们在常温下,贮存安稳,经静电喷涂、摩擦喷涂(热固方法)或流化床浸涂(热塑方法),再加热烘烤熔融固化,使构成平坦亮光的性涂膜,到达装修和防腐蚀的意图。
粉末涂料能够满意多个范畴的防腐、装修等需求,东莞五金粉末,并且喷粉利用率高。相同厚度的漆膜,粉末涂料涂装的面积比传统溶剂型涂料要多出一倍以上。从本钱视点考虑,在现在常用的几种类型涂猜中,粉末涂料的价格也是的。
现在,粉末涂料已广泛应用在家用电器、汽车轮毂、金属门窗等范畴,粉末,行业商场占有率不断---,现在已达约10%。据悉,我国粉末涂料企业首要散布在沿海地带,长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区三大涂料产业基地的粉末涂料销量占到全国的94%。
10%的商场占有率告知咱们,粉末涂料投合和商场的双重需求,已经成为继乳胶漆和溶剂型涂料后的第三大类涂料。假如咱们要进一步促进粉末涂料更迅速地开展,就要针对它的弱点来进行攻关。假如能成功将固化温度下降,不仅能够在涂装过程中大幅下降能耗,还能够将粉末涂料应用到更宽广的规模。
喷涂粉末厂家的特点是节能、低污染型,十分。喷涂粉末厂家飞速发展,国内喷涂粉末厂家竞赛异常激烈,更需要厂家加强技能投入以增强市场竞赛力。近几年喷涂粉末的产值增加的很快,但主体还是要以来国外产品,国内的喷涂粉末厂家仍然在缺乏竞赛力,在研发方面的投入却捉襟见肘,导致我国在喷涂粉厂家与喷涂粉末厂家的差距越来越大。
国内的喷涂粉末厂家仍然在困境中挣扎,价格战不间断的出现在市场上,怎么---的打出归于公司自己的品牌,怎么为企业节能减排就成了一个倍受人们关注的问题。
我国将喷涂粉末用于轿车零部件的涂装起步较早,一汽早在20世纪90年代就已建成喷涂粉末流水线,其他轿车公司也在同一时期通过外协进行零部件喷涂粉末加工。
在严格的法规推动下,喷涂粉末像其他绿色涂料相同,在全球得到迅速发展,喷涂粉末厂家的严格要求使得喷涂粉末具备了许多早期以为无法到达的功能。喷涂粉末现已显着渗透到各个重要应用领域,广泛地被轿车工业选用。 东莞市环邦科技有限公司是绑定金属粉者,具有---技能,专心于立异涂料解决方案17年;公司秉承以人为本的---理念,产品供给sgs,---无害,符合欧盟 rohs 指令。
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